공동주택 알루미늄 대문 파손 수리 · 하부 프레임 균열 교정 용접
여러 세대가 사는 공동주택의 출입구에 달린 알루미늄 장식 대문이 택배 차량에 받힌 뒤로 제대로 열리고 닫히지 않았습니다. 차와 사람이 함께 드나드는 입구라 문을 그대로 쓰기 어려운 상태였습니다.
변형 범위 점검 → 금 간 자리 도장 연마 → 쇠막대로 받쳐 원위치 교정 → 열을 나눠 알루미늄 용접 → 비드 연마·스프레이 마감 → 개폐 확인
주물 대문 · · 사진 16장
작업 사진
현장에서 찍은 사진입니다. 순서대로 진행 과정이 담겨 있습니다.
작업 요약
| 작업 구분 | 주물 대문 |
|---|---|
| 주요 증상 | 택배 차량이 후진하며 들이받아 문짝 아래쪽 세로대에 금이 가고 문이 틀어져 제대로 여닫히지 않음 |
| 원인 | 후진하던 화물차가 대문을 정면으로 들이받으면서 충격이 바닥 축 가까운 아래쪽 틀에 몰린 것이 원인입니다. 위쪽보다 아래쪽 세로대와 고리 접합부에 파손이 모인 까닭입니다. |
| 조치 | 변형 범위 점검 → 금 간 자리 도장 연마 → 쇠막대로 받쳐 원위치 교정 → 열을 나눠 알루미늄 용접 → 비드 연마·스프레이 마감 → 개폐 확인 |
| 사진 | 16장 |
이 작업에서 늘 지키는 것
소요 시간 — 대부분 하루 안
보강 — 2T 파이프에 3T 철판 덧대기
철 대문 용가재 — 7016 고장력봉
주물 대문, 어떤 상태였나요?
현장에 도착해 확인한 내용입니다.
여러 세대가 사는 공동주택의 출입구에 달린 알루미늄 장식 대문이 택배 차량에 받힌 뒤로 제대로 열리고 닫히지 않았습니다. 차와 사람이 함께 드나드는 입구라 문을 그대로 쓰기 어려운 상태였습니다.
가까이서 보면 문짝 맨 아래쪽 세로대를 가로질러 금이 나 있었습니다. 장식 고리를 세로대에 붙여 둔 용접 자리도 여러 곳이 떨어져 고리가 들떠 있었습니다.
겉으로 드러난 금과 떨어진 고리만 보이지만, 충돌을 받은 대문은 문짝 틀 자체가 비틀어져 있는 경우가 많습니다. 이 대문도 틀이 일부 돌아가 있었습니다.
주물 대문, 왜 이렇게 됐나요?
같은 증상이라도 원인은 다릅니다.
후진하던 화물차가 대문을 정면으로 들이받으면서 충격이 바닥 축 가까운 아래쪽 틀에 몰린 것이 원인입니다. 위쪽보다 아래쪽 세로대와 고리 접합부에 파손이 모인 까닭입니다.
의뢰를 받을 때는 떨어진 고리 자리만 다시 붙이면 될 일로 보였습니다. 현장에서 대문 전체를 살펴보니 문짝 틀이 틀어져 있어, 용접보다 모양 바로잡기가 먼저인 작업이 됐습니다. 비틀린 채 붙여 두면 문을 닫을 때 기둥에 걸립니다.
장식 대문에 알루미늄을 많이 쓰는 까닭은 무게가 철에 비해 가볍고 무늬를 살리기 쉬워서입니다. 대신 열을 받으면 쉽게 변형되고, 한자리에 열이 몰리면 금이 옆으로 더 번집니다. 철에 쓰는 보통 용접기로는 녹여 붙일 수 없어, 알루미늄을 다루는 장비를 갖춰야 손을 댈 수 있습니다.
주물 대문, 어떻게 고쳤나요?
작업 순서와 방법입니다.
- 부서진 자리부터 붙이지 않고 문짝 전체가 얼마나 틀어졌는지, 파손 부위가 어디까지 번졌는지를 먼저 살폈습니다.
- 금 간 둘레는 그라인더 연마로 칠과 묻은 때를 걷어 냈습니다. 알루미늄 표면에 이물질이 남으면 용접이 제대로 녹아 붙지 않고, 붙은 것처럼 보여도 얼마 뒤 다시 떨어지기 쉽습니다. 고리가 붙는 안쪽 면까지 연마했습니다.
- 틀어진 아래쪽 틀은 쇠막대를 기둥 쪽에 받쳐 밀어 가며 본래 위치에 가깝게 되돌렸습니다. 입구가 찻길과 바로 붙어 있어 손보는 동안에도 차가 계속 오갔고, 지나는 차량의 안전부터 챙긴 다음 손을 댔습니다.
- 세로대의 금과 들뜬 고리 접합부를 한 곳씩 차례로 알루미늄 용접으로 메웠습니다. 길게 이어 녹이면 열이 쌓여 바로 옆이 또 갈라지므로, 짧은 구간으로 끊어 가며 붙였습니다. 장식 고리는 하나도 빠뜨리지 않고 모두 다시 붙였습니다.
- 튀어나온 용접 비드를 그라인더로 다듬어 무늬 선과 높이가 맞도록 정리하고, 손본 자리마다 스프레이 칠을 올려 마감했습니다.
무엇을 썼나요?
사용한 자재와 장비입니다.
모재는 알루미늄 장식 대문이고, 보수에는 알루미늄용 용접 장비를 썼습니다. 철을 붙이는 일반 용접기로는 알루미늄이 붙지 않기 때문에 처음부터 알루미늄용 장비와 용접 자재를 실어 갔습니다.
용접 전후 연마에는 그라인더를, 틀어진 틀을 되돌릴 때는 쇠막대를 썼습니다. 마감은 용접부 위에 뿌리는 스프레이 도포입니다.
마무리는 어떻게 했나요?
작업 후 확인한 내용입니다.
마지막에는 대문을 손으로 몇 차례 밀고 당겨 어디 걸리는 데가 없는지, 문짝이 기둥과 부딪히지 않는지 확인했습니다. 작업에는 두 시간 반 정도가 걸렸습니다.
입구 앞이 차가 자주 후진하는 자리라, 후진할 때 대문과 거리를 넉넉히 두도록 관리 쪽에 말씀드렸습니다.
충돌로 비틀린 문을 고치지 않고 매일 열고 닫다 보면 아직 멀쩡한 나머지 접합부까지 힘을 받아 금이 퍼질 수 있습니다. 대문이 차에 받혔다면 문짝을 새로 바꾸기 전에 에프엠웰딩에 점검을 먼저 맡겨 보시는 편이 낫습니다.
이 작업이 궁금하시면
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- 대문은 왜 떨어지나요? 경첩에 생기는 일 떨어진 대문의 90% 이상이 경첩 문제이거나 용접 불량입니다. 문짝 전체가 부식돼서가 아니라, 문 무게를 몇 점으로 받는 자리에 충격이 쌓여서 떨어집니다.
- 대문이 떨어지기 전에 나오는 신호 다섯 가지 한 번에 떨어지는 문은 드뭅니다. 먼저 문이 안 닫히거나 처지는 증상이 나옵니다. 이때 경첩을 보면 이미 떨어졌거나 크랙이 가 있습니다.
같은 증상이면 사진 3장 보내 주세요
문 전체 한 장, 경첩이 붙은 자리 한 장, 떨어진 부위를 가까이 한 장. 이렇게 세 장을 문자로 보내 주시면 보고 바로 회신드립니다. 철인지 주물인지 알루미늄인지에 따라 용접기부터 달라지고, 손이 얼마나 가는 자리인지에 따라 가격도 달라집니다. 사진 없이는 금액을 말씀드리지 않습니다.